Откако литванските власти објавија дека во сабота стапува на сила забраната за транспорт на стоки опфатени со европските санкции до руската енклава Калининград преку нивна територија, во понеделник објави и Кремљ.
Русија побара Литванија веднаш да ја укине „непријателската“ забрана за транспорт на стока до Калининград. Доколку тоа не се случи, Русија ќе реагира така што ќе ги заштити своите интереси, му порачале на највисокиот литвански дипломат во Москва, пренесува Гардијан.
Портпаролот на Кремљ, Дмитриј Песков, ја опиша ситуацијата како „повеќе од сериозна“:
– Ова е одлука без преседан, која всушност прекршува сè – рече Песков.
Во секој случај, ова е значаен удар за руската енклава, бидејќи Русија испорачува голем број стоки со железница преку Литванија – вклучувајќи јаглен, метали, градежни материјали и напредна технологија, од кои сите се на листата на санкции на ЕУ за Русија.
Гувернерот на Калининградската област Антон Алиханов изјави дека забраната ќе опфати околу 50 отсто од стоката што Калининград ја увезува.
– Сметаме дека ова е најсериозното кршење… на правото на слободен транзит до и од Калининградската област – рече Алиханов.
Од друга страна, Литванија тврди дека ги применува само важечките санкции што ЕУ ги воведе кон Русија. Така, министерот за надворешни работи на Литванија Габриелиус Ландсбергис рече:
– Литванија не прави ништо, едноставно се работи за европски санкции кои стапија на сила на 17 јуни.
Лоциран помеѓу членките на ЕУ и НАТО, Полска и Литванија, Калининград добива испораки од Русија со железница и гасовод преку Литванија.
Таа енклава беше киднапирана од Црвената армија во април 1945 година во нацистичка Германија и оставена на Советскиот Сојуз по Втората светска војна.
Калининград е седиште на руската балтичка флота и има распоредени ракети Искандер кои можат да носат нуклеарни боеви глави. Се наоѓа на балтичкиот брег, меѓу Литванија и Полска, двете членки на НАТО, и нема копнена граница со Русија.
Во февруари, Литванија го затвори својот воздушен простор за летови од Русија до Калининград, принудувајќи ги комерцијалните превозници да поминат подолг пат преку Балтичкото Море.
