Западните санкции ја погодија Русија и голем дел од нејзината индустрија, па беше потребно извесно време да се рестартира производството на некои стоки. Лада објави дека ја вратила својата off-road класика Нива на производната линија, во фабриката во Тољати, но без многу делови за опрема што овој автомобил претходно ги имаше.
Сето ова немаше да се случи доколку руската влада не ги олабави барањата за безбедносните системи што мора да ги имаат автомобилите.
Оваа промена во законот значи дека автомобилите може да се нудат на продажба без ABS сопирачки (обично се набавуваат од германскиот Бош), фронтални тестови за судир (затоа не се потребни воздушни перничиња или затегнувачи на безбедносните ремени), SOS повици или Euro 5 се исто така забранети. .
Сето ова значи дека соголената Нива може да се врати на производствената лента, и така беше направено. Направена како Нива Класик ’22, оваа соголена Лада нема воздушни перничиња, Бош ABS и ERA-GLONASS 4G систем за предупредување за судар, но го задржува серво воланот и електричните предни прозорци.
Нема радио или звучници, а можно е да се инсталираат само два звучници.
Можеби Нива се врати, можеби сè уште е способна на теренот, но во оваа форма повеќе потсетува на почетокот на осумдесеттите години на минатиот век, кога само ги освојуваше автомобилските пазари, главно на источноевропските земји.
