Европската комисија ги повика граѓаните да работат од дома, да возат помалку и да летаат поретко, додека земјите-членки итно треба да го забрзаат развојот на обновливи извори на енергија, предупредувајќи на долгорочна енергетска криза предизвикана од војната во Персискиот Залив.
Европскиот комесар за енергетика, Дан Јоргенсен, изјави дека Европа се соочува со „многу сериозна ситуација“ без јасен крај.
„Дури и ако мирот дојде утре, нема да се вратиме на старите патишта во скоро време“, изјави Јоргенсен по вонредниот состанок на министрите за енергија на ЕУ, пишува „Политико“.
Тој нагласи дека е клучно да се намали потрошувачката на гориво, особено дизелот и керозинот за авиони, и препорача мерки како што се работа од дома каде што е можно, намалување на брзината на автопатите, поголема употреба на јавниот превоз и споделување автомобили.
Во исто време, тој гледа долгорочно решение во забрзан развој на обновливи извори на енергија со цел Европа да стане енергетски независна.
Предупредувањата од Брисел доаѓаат во време кога аналитичарите проценуваат дека Европа би можела да се соочи со енергетски шок од слични размери како пандемијата на Ковид или почетокот на војната во Украина.
Војната во Иран доведе до сериозно нарушување на снабдувањето со енергија, особено по затворањето на Ормускиот теснец, низ кој минуваат околу 20 проценти од светската нафта и гас. Последиците се веќе видливи – цените на енергијата се зголемија до 70 проценти.
Иако ЕУ претходно сметаше на алтернативни добавувачи како што се САД, Норвешка и Алжир, ова се покажува како недоволно. Азиските земји агресивно купуваат достапни количини енергија, додека трговците ги пренасочуваат испораките кон исток за поголем профит.
Аналитичарите предупредуваат дека Европа практично нема доволно резерви и дека сериозни недостатоци би можеле да се почувствуваат за неколку недели.
Горивата како дизел и керозин за авиони, од кои голем дел доаѓа од Заливот, се најтешко погодени од кризата. Поради ова, транспортната и авијациската индустрија се особено изложени на ризик.
Цените на авионското гориво во Европа се зголемија повеќе од двојно, што веќе води до повисоки цени на билетите и можно намалување на бројот на летови. Некои авиокомпании размислуваат да приземјат дел од својата флота.
Во исто време, зголемувањето на цените на енергијата се прелева во индустријата, особено хемиското, челичното и земјоделското производство. Пластиката, ѓубривата и основните суровини стануваат поскапи, што дополнително ги зголемува цените на храната и другите производи.
Заканата од инфлација и економско забавување
Растечките трошоци веќе поттикнуваат нов бран на инфлација, додека економистите предупредуваат на можно сценарио на стагфлација, комбинација од слаб економски раст и високи цени.
Европската комисија проценува дека растот би можел да падне на околу 1 процент, додека инфлацијата би можела да ја принуди Европската централна банка да ги зголеми каматните стапки, што дополнително би ја оптоварило економијата и граѓаните./Извор:Makfax
ПОПУЛАРНО НА ИНТЕРНЕТ...
